-
Rampë prej gome 500*280*80 mm me film reflektues të verdhë
Rampa prej gome është bërë prej gome me rezistencë të lartë, produkti është i fortë dhe i qëndrueshëm, rezistent ndaj presionit dhe ka jetëgjatësi të madhe, më pak konsumim në makinë, pa zhurmë, thithje të shkëlqyer të goditjeve dhe rezistencë ndaj presionit. Dizajni i pjerrësisë është i arsyeshëm, madhësia e automjetit mund të aplikohet; trajtim anti-rrëshqitje në pjerrësi, për të parandaluar rrëshqitjen e rrotave në shi dhe borë; mbrojtje efektive e gurëve dhe sigurisë së automjetit në anë të rrugës. Përdor formën standarde të bllokut në mënyrë arbitrare dhe "teknologjinë e ankorimit të zgjerimit të brendshëm" të përparuar, duke përdorur vida për ta fiksuar fort në tokë, instalim i fortë, i qëndrueshëm dhe i besueshëm, nuk do të lirohet kur automjeti të godasë.
-
Rampë prej gome 500*280*80 mm me film reflektues të bardhë
I/E/Të/Tërampë prej gome në bordurë, i njohur edhe si rampë rrugore ose dyshek pjerrësie, është bërë prej gome me rezistencë të lartë, e cila është e fortë dhe e qëndrueshme, ka një jetëgjatësi të gjatë rezistence ndaj presionit, pak konsumim dhe grisje në makinë, pa zhurmë, thithje të mirë të goditjeve dhe rezistencë të mirë ndaj presionit. Ngjyra e pjerrësisë së autostradës është tërheqëse për syrin dhe rezistente ndaj papastërtisë e zezë, e përdorur kryesisht për të eliminuar pengesat e ndryshimit të lartë të sipërfaqes së shkeljes; në të njëjtën kohë, instalimi është gjithashtu relativisht i përshtatshëm, duke përdorur përgjithësisht kombinimin standard të çdo blloku, duke përdorur "teknologji të ankorimit të zgjerimit të brendshëm" të përparuar, të fiksuar fort në tokë me vida, instalim i fortë, i qëndrueshëm dhe i besueshëm, automjeti nuk lirohet nga përplasjet.
-
Rampë me gomë 1220*405*6 mm
Rampa prej gome për bordurën, e njohur edhe si rampë rrugore ose dyshek pjerrësie, është bërë prej gome me rezistencë të lartë, e cila është e fortë dhe e qëndrueshme, ka një jetëgjatësi të gjatë rezistence ndaj presionit, pak konsumim dhe grisje në makinë, pa zhurmë, thithje të mirë të goditjeve dhe rezistencë të mirë ndaj presionit. Ngjyra e pjerrësisë së autostradës është tërheqëse për syrin dhe rezistente ndaj papastërtive, e përdorur kryesisht për të eliminuar pengesat e ndryshimit të lartë të sipërfaqes së grepave; në të njëjtën kohë, instalimi është gjithashtu relativisht i përshtatshëm, duke përdorur përgjithësisht kombinimin standard të çdo blloku, duke përdorur "teknologji të përparuar të ankorimit të zgjerimit të brendshëm", të fiksuar fort në tokë me vida, instalim i fortë, i qëndrueshëm dhe i besueshëm, automjeti nuk lirohet nga përplasjet.
-
Rampë me gomë 900*200*35 mm
Rampa prej gome për bordurën, e njohur edhe si rampë rrugore ose dyshek pjerrësie, është bërë prej gome me rezistencë të lartë, e cila është e fortë dhe e qëndrueshme, ka një jetëgjatësi të gjatë rezistence ndaj presionit, pak konsumim dhe grisje në makinë, pa zhurmë, thithje të mirë të goditjeve dhe rezistencë të mirë ndaj presionit. Ngjyra e pjerrësisë së autostradës është tërheqëse për syrin dhe rezistente ndaj papastërtive, e përdorur kryesisht për të eliminuar pengesat e ndryshimit të lartë të sipërfaqes së grepave; në të njëjtën kohë, instalimi është gjithashtu relativisht i përshtatshëm, duke përdorur përgjithësisht kombinimin standard të çdo blloku, duke përdorur "teknologji të përparuar të ankorimit të zgjerimit të brendshëm", të fiksuar fort në tokë me vida, instalim i fortë, i qëndrueshëm dhe i besueshëm, automjeti nuk lirohet nga përplasjet.
-
Rampë prej gome 900*80*8 mm
Rampa prej gome për bordurën, e njohur edhe si rampë rrugore ose dyshek pjerrësie, është bërë prej gome me rezistencë të lartë, e cila është e fortë dhe e qëndrueshme, ka një jetëgjatësi të gjatë rezistence ndaj presionit, pak konsumim dhe grisje në makinë, pa zhurmë, thithje të mirë të goditjeve dhe rezistencë të mirë ndaj presionit. Ngjyra e pjerrësisë së autostradës është tërheqëse për syrin dhe rezistente ndaj papastërtive, e përdorur kryesisht për të eliminuar pengesat e ndryshimit të lartë të sipërfaqes së grepave; në të njëjtën kohë, instalimi është gjithashtu relativisht i përshtatshëm, duke përdorur përgjithësisht kombinimin standard të çdo blloku, duke përdorur "teknologji të përparuar të ankorimit të zgjerimit të brendshëm", të fiksuar fort në tokë me vida, instalim i fortë, i qëndrueshëm dhe i besueshëm, automjeti nuk lirohet nga përplasjet.
-
Rampë prej gome 1100*420*65 mm
Rampa prej gome për bordurën, e njohur edhe si rampë rrugore ose dyshek pjerrësie, është bërë prej gome me rezistencë të lartë, e cila është e fortë dhe e qëndrueshme, ka një jetëgjatësi të gjatë rezistence ndaj presionit, pak konsumim dhe grisje në makinë, pa zhurmë, thithje të mirë të goditjeve dhe rezistencë të mirë ndaj presionit. Ngjyra e pjerrësisë së autostradës është tërheqëse për syrin dhe rezistente ndaj papastërtive, e përdorur kryesisht për të eliminuar pengesat e ndryshimit të lartë të sipërfaqes së grepave; në të njëjtën kohë, instalimi është gjithashtu relativisht i përshtatshëm, duke përdorur përgjithësisht kombinimin standard të çdo blloku, duke përdorur "teknologji të përparuar të ankorimit të zgjerimit të brendshëm", të fiksuar fort në tokë me vida, instalim i fortë, i qëndrueshëm dhe i besueshëm, automjeti nuk lirohet nga përplasjet.
-
Rampë prej gome 900*610*102 mm
Rampa prej gome për bordurën, e njohur edhe si rampë rrugore ose dyshek pjerrësie, është bërë prej gome me rezistencë të lartë, e cila është e fortë dhe e qëndrueshme, ka një jetëgjatësi të gjatë rezistence ndaj presionit, pak konsumim dhe grisje në makinë, pa zhurmë, thithje të mirë të goditjeve dhe rezistencë të mirë ndaj presionit. Ngjyra e pjerrësisë së autostradës është tërheqëse për syrin dhe rezistente ndaj papastërtive, e përdorur kryesisht për të eliminuar pengesat e ndryshimit të lartë të sipërfaqes së grepave; në të njëjtën kohë, instalimi është gjithashtu relativisht i përshtatshëm, duke përdorur përgjithësisht kombinimin standard të çdo blloku, duke përdorur "teknologji të përparuar të ankorimit të zgjerimit të brendshëm", të fiksuar fort në tokë me vida, instalim i fortë, i qëndrueshëm dhe i besueshëm, automjeti nuk lirohet nga përplasjet.
-
Rampë me gomë 900*530*89 mm
Rampa prej gome për bordurën, e njohur edhe si rampë rrugore ose dyshek pjerrësie, është bërë prej gome me rezistencë të lartë, e cila është e fortë dhe e qëndrueshme, ka një jetëgjatësi të gjatë rezistence ndaj presionit, pak konsumim dhe grisje në makinë, pa zhurmë, thithje të mirë të goditjeve dhe rezistencë të mirë ndaj presionit. Ngjyra e pjerrësisë së autostradës është tërheqëse për syrin dhe rezistente ndaj papastërtive, e përdorur kryesisht për të eliminuar pengesat e ndryshimit të lartë të sipërfaqes së grepave; në të njëjtën kohë, instalimi është gjithashtu relativisht i përshtatshëm, duke përdorur përgjithësisht kombinimin standard të çdo blloku, duke përdorur "teknologji të përparuar të ankorimit të zgjerimit të brendshëm", të fiksuar fort në tokë me vida, instalim i fortë, i qëndrueshëm dhe i besueshëm, automjeti nuk lirohet nga përplasjet.
-
Rampë prej gome 900*140*15 mm
Rampa prej gome për bordurën, e njohur edhe si rampë rrugore ose dyshek pjerrësie, është bërë prej gome me rezistencë të lartë, e cila është e fortë dhe e qëndrueshme, ka një jetëgjatësi të gjatë rezistence ndaj presionit, pak konsumim dhe grisje në makinë, pa zhurmë, thithje të mirë të goditjeve dhe rezistencë të mirë ndaj presionit. Ngjyra e pjerrësisë së autostradës është tërheqëse për syrin dhe rezistente ndaj papastërtive, e përdorur kryesisht për të eliminuar pengesat e ndryshimit të lartë të sipërfaqes së grepave; në të njëjtën kohë, instalimi është gjithashtu relativisht i përshtatshëm, duke përdorur përgjithësisht kombinimin standard të çdo blloku, duke përdorur "teknologji të përparuar të ankorimit të zgjerimit të brendshëm", të fiksuar fort në tokë me vida, instalim i fortë, i qëndrueshëm dhe i besueshëm, automjeti nuk lirohet nga përplasjet.
-
Rampë prej gome 900*150*25 mm
Rampa prej gome për bordurën, e njohur edhe si rampë rrugore ose dyshek pjerrësie, është bërë prej gome me rezistencë të lartë, e cila është e fortë dhe e qëndrueshme, ka një jetëgjatësi të gjatë rezistence ndaj presionit, pak konsumim dhe grisje në makinë, pa zhurmë, thithje të mirë të goditjeve dhe rezistencë të mirë ndaj presionit. Ngjyra e pjerrësisë së autostradës është tërheqëse për syrin dhe rezistente ndaj papastërtive, e përdorur kryesisht për të eliminuar pengesat e ndryshimit të lartë të sipërfaqes së grepave; në të njëjtën kohë, instalimi është gjithashtu relativisht i përshtatshëm, duke përdorur përgjithësisht kombinimin standard të çdo blloku, duke përdorur "teknologji të përparuar të ankorimit të zgjerimit të brendshëm", të fiksuar fort në tokë me vida, instalim i fortë, i qëndrueshëm dhe i besueshëm, automjeti nuk lirohet nga përplasjet.
-
Rampë prej gome 900*200*40 mm
Rampa prej gome për bordurën, e njohur edhe si rampë rrugore ose dyshek pjerrësie, është bërë prej gome me rezistencë të lartë, e cila është e fortë dhe e qëndrueshme, ka një jetëgjatësi të gjatë rezistence ndaj presionit, pak konsumim dhe grisje në makinë, pa zhurmë, thithje të mirë të goditjeve dhe rezistencë të mirë ndaj presionit. Ngjyra e pjerrësisë së autostradës është tërheqëse për syrin dhe rezistente ndaj papastërtive, e përdorur kryesisht për të eliminuar pengesat e ndryshimit të lartë të sipërfaqes së grepave; në të njëjtën kohë, instalimi është gjithashtu relativisht i përshtatshëm, duke përdorur përgjithësisht kombinimin standard të çdo blloku, duke përdorur "teknologji të përparuar të ankorimit të zgjerimit të brendshëm", të fiksuar fort në tokë me vida, instalim i fortë, i qëndrueshëm dhe i besueshëm, automjeti nuk lirohet nga përplasjet.
-
Rampë prej gome 460*430*110 mm
Rampa prej gome për bordurën, e njohur edhe si rampë rrugore ose dyshek pjerrësie, është bërë prej gome me rezistencë të lartë, e cila është e fortë dhe e qëndrueshme, ka një jetëgjatësi të gjatë rezistence ndaj presionit, pak konsumim dhe grisje në makinë, pa zhurmë, thithje të mirë të goditjeve dhe rezistencë të mirë ndaj presionit. Ngjyra e pjerrësisë së autostradës është tërheqëse për syrin dhe rezistente ndaj papastërtive, e përdorur kryesisht për të eliminuar pengesat e ndryshimit të lartë të sipërfaqes së grepave; në të njëjtën kohë, instalimi është gjithashtu relativisht i përshtatshëm, duke përdorur përgjithësisht kombinimin standard të çdo blloku, duke përdorur "teknologji të përparuar të ankorimit të zgjerimit të brendshëm", të fiksuar fort në tokë me vida, instalim i fortë, i qëndrueshëm dhe i besueshëm, automjeti nuk lirohet nga përplasjet.
- Email:michaelwu139@cnluba.com
