-
Rampë prej gome 1100*210*25 mm
Rampa prej gome për bordurën, e njohur edhe si rampë rrugore ose dyshek pjerrësie, është bërë prej gome me rezistencë të lartë, e cila është e fortë dhe e qëndrueshme, ka një jetëgjatësi të gjatë rezistence ndaj presionit, pak konsumim dhe grisje në makinë, pa zhurmë, thithje të mirë të goditjeve dhe rezistencë të mirë ndaj presionit. Ngjyra e pjerrësisë së autostradës është tërheqëse për syrin dhe rezistente ndaj papastërtive, e përdorur kryesisht për të eliminuar pengesat e ndryshimit të lartë të sipërfaqes së grepave; në të njëjtën kohë, instalimi është gjithashtu relativisht i përshtatshëm, duke përdorur përgjithësisht kombinimin standard të çdo blloku, duke përdorur "teknologji të përparuar të ankorimit të zgjerimit të brendshëm", të fiksuar fort në tokë me vida, instalim i fortë, i qëndrueshëm dhe i besueshëm, automjeti nuk lirohet nga përplasjet.
-
Rampë prej gome 480*170*50 mm
Rampa prej gome për bordurën, e njohur edhe si rampë rrugore ose dyshek pjerrësie, është bërë prej gome me rezistencë të lartë, e cila është e fortë dhe e qëndrueshme, ka një jetëgjatësi të gjatë rezistence ndaj presionit, pak konsumim dhe grisje në makinë, pa zhurmë, thithje të mirë të goditjeve dhe rezistencë të mirë ndaj presionit. Ngjyra e pjerrësisë së autostradës është tërheqëse për syrin dhe rezistente ndaj papastërtive, e përdorur kryesisht për të eliminuar pengesat e ndryshimit të lartë të sipërfaqes së grepave; në të njëjtën kohë, instalimi është gjithashtu relativisht i përshtatshëm, duke përdorur përgjithësisht kombinimin standard të çdo blloku, duke përdorur "teknologji të përparuar të ankorimit të zgjerimit të brendshëm", të fiksuar fort në tokë me vida, instalim i fortë, i qëndrueshëm dhe i besueshëm, automjeti nuk lirohet nga përplasjet.
-
Rampë prej gome 980*250*70 mm
Rampa prej gome për bordurën, e njohur edhe si rampë rrugore ose dyshek pjerrësie, është bërë prej gome me rezistencë të lartë, e cila është e fortë dhe e qëndrueshme, ka një jetëgjatësi të gjatë rezistence ndaj presionit, pak konsumim dhe grisje në makinë, pa zhurmë, thithje të mirë të goditjeve dhe rezistencë të mirë ndaj presionit. Ngjyra e pjerrësisë së autostradës është tërheqëse për syrin dhe rezistente ndaj papastërtive, e përdorur kryesisht për të eliminuar pengesat e ndryshimit të lartë të sipërfaqes së grepave; në të njëjtën kohë, instalimi është gjithashtu relativisht i përshtatshëm, duke përdorur përgjithësisht kombinimin standard të çdo blloku, duke përdorur "teknologji të përparuar të ankorimit të zgjerimit të brendshëm", të fiksuar fort në tokë me vida, instalim i fortë, i qëndrueshëm dhe i besueshëm, automjeti nuk lirohet nga përplasjet.
-
Rampë me gomë 980*250*80 mm
Rampa prej gome për bordurën, e njohur edhe si rampë rrugore ose dyshek pjerrësie, është bërë prej gome me rezistencë të lartë, e cila është e fortë dhe e qëndrueshme, ka një jetëgjatësi të gjatë rezistence ndaj presionit, pak konsumim dhe grisje në makinë, pa zhurmë, thithje të mirë të goditjeve dhe rezistencë të mirë ndaj presionit. Ngjyra e pjerrësisë së autostradës është tërheqëse për syrin dhe rezistente ndaj papastërtive, e përdorur kryesisht për të eliminuar pengesat e ndryshimit të lartë të sipërfaqes së grepave; në të njëjtën kohë, instalimi është gjithashtu relativisht i përshtatshëm, duke përdorur përgjithësisht kombinimin standard të çdo blloku, duke përdorur "teknologji të përparuar të ankorimit të zgjerimit të brendshëm", të fiksuar fort në tokë me vida, instalim i fortë, i qëndrueshëm dhe i besueshëm, automjeti nuk lirohet nga përplasjet.
-
Rampë prej gome 500*270*130 mm
Rampa prej gome për bordurën, e njohur edhe si rampë rrugore ose dyshek pjerrësie, është bërë prej gome me rezistencë të lartë, e cila është e fortë dhe e qëndrueshme, ka një jetëgjatësi të gjatë rezistence ndaj presionit, pak konsumim dhe grisje në makinë, pa zhurmë, thithje të mirë të goditjeve dhe rezistencë të mirë ndaj presionit. Ngjyra e pjerrësisë së autostradës është tërheqëse për syrin dhe rezistente ndaj papastërtive, e përdorur kryesisht për të eliminuar pengesat e ndryshimit të lartë të sipërfaqes së grepave; në të njëjtën kohë, instalimi është gjithashtu relativisht i përshtatshëm, duke përdorur përgjithësisht kombinimin standard të çdo blloku, duke përdorur "teknologji të përparuar të ankorimit të zgjerimit të brendshëm", të fiksuar fort në tokë me vida, instalim i fortë, i qëndrueshëm dhe i besueshëm, automjeti nuk lirohet nga përplasjet.
-
Rampë prej gome 900*250*45 mm
Rampa prej gome për bordurën, e njohur edhe si rampë rrugore ose dyshek pjerrësie, është bërë prej gome me rezistencë të lartë, e cila është e fortë dhe e qëndrueshme, ka një jetëgjatësi të gjatë rezistence ndaj presionit, pak konsumim dhe grisje në makinë, pa zhurmë, thithje të mirë të goditjeve dhe rezistencë të mirë ndaj presionit. Ngjyra e pjerrësisë së autostradës është tërheqëse për syrin dhe rezistente ndaj papastërtive, e përdorur kryesisht për të eliminuar pengesat e ndryshimit të lartë të sipërfaqes së grepave; në të njëjtën kohë, instalimi është gjithashtu relativisht i përshtatshëm, duke përdorur përgjithësisht kombinimin standard të çdo blloku, duke përdorur "teknologji të përparuar të ankorimit të zgjerimit të brendshëm", të fiksuar fort në tokë me vida, instalim i fortë, i qëndrueshëm dhe i besueshëm, automjeti nuk lirohet nga përplasjet.
-
Rampë gome me bordurë 900*200*30 mm
Rampa prej gome për bordurën, e njohur edhe si rampë rrugore ose dyshek pjerrësie, është bërë prej gome me rezistencë të lartë, e cila është e fortë dhe e qëndrueshme, ka një jetëgjatësi të gjatë rezistence ndaj presionit, pak konsumim dhe grisje në makinë, pa zhurmë, thithje të mirë të goditjeve dhe rezistencë të mirë ndaj presionit. Ngjyra e pjerrësisë së autostradës është tërheqëse për syrin dhe rezistente ndaj papastërtive, e përdorur kryesisht për të eliminuar pengesat e ndryshimit të lartë të sipërfaqes së grepave; në të njëjtën kohë, instalimi është gjithashtu relativisht i përshtatshëm, duke përdorur përgjithësisht kombinimin standard të çdo blloku, duke përdorur "teknologji të përparuar të ankorimit të zgjerimit të brendshëm", të fiksuar fort në tokë me vida, instalim i fortë, i qëndrueshëm dhe i besueshëm, automjeti nuk lirohet nga përplasjet.
-
Rampë prej gome 980*250*40 mm
Rampa prej gome për bordurën, e njohur edhe si rampë rrugore ose dyshek pjerrësie, është bërë prej gome me rezistencë të lartë, e cila është e fortë dhe e qëndrueshme, ka një jetëgjatësi të gjatë rezistence ndaj presionit, pak konsumim dhe grisje në makinë, pa zhurmë, thithje të mirë të goditjeve dhe rezistencë të mirë ndaj presionit. Ngjyra e pjerrësisë së autostradës është tërheqëse për syrin dhe rezistente ndaj papastërtive, e përdorur kryesisht për të eliminuar pengesat e ndryshimit të lartë të sipërfaqes së grepave; në të njëjtën kohë, instalimi është gjithashtu relativisht i përshtatshëm, duke përdorur përgjithësisht kombinimin standard të çdo blloku, duke përdorur "teknologji të përparuar të ankorimit të zgjerimit të brendshëm", të fiksuar fort në tokë me vida, instalim i fortë, i qëndrueshëm dhe i besueshëm, automjeti nuk lirohet nga përplasjet.
-
Rampë prej gome 900*150*20 mm
Rampa prej gome për bordurën, e njohur edhe si rampë rrugore ose dyshek pjerrësie, është bërë prej gome me rezistencë të lartë, e cila është e fortë dhe e qëndrueshme, ka një jetëgjatësi të gjatë rezistence ndaj presionit, pak konsumim dhe grisje në makinë, pa zhurmë, thithje të mirë të goditjeve dhe rezistencë të mirë ndaj presionit. Ngjyra e pjerrësisë së autostradës është tërheqëse për syrin dhe rezistente ndaj papastërtive, e përdorur kryesisht për të eliminuar pengesat e ndryshimit të lartë të sipërfaqes së grepave; në të njëjtën kohë, instalimi është gjithashtu relativisht i përshtatshëm, duke përdorur përgjithësisht kombinimin standard të çdo blloku, duke përdorur "teknologji të përparuar të ankorimit të zgjerimit të brendshëm", të fiksuar fort në tokë me vida, instalim i fortë, i qëndrueshëm dhe i besueshëm, automjeti nuk lirohet nga përplasjet.
-
Rampë prej gome 980*300*110 mm
Rampa prej gome për bordurën, e njohur edhe si rampë rrugore ose dyshek pjerrësie, është bërë prej gome me rezistencë të lartë, e cila është e fortë dhe e qëndrueshme, ka një jetëgjatësi të gjatë rezistence ndaj presionit, pak konsumim dhe grisje në makinë, pa zhurmë, thithje të mirë të goditjeve dhe rezistencë të mirë ndaj presionit. Ngjyra e pjerrësisë së autostradës është tërheqëse për syrin dhe rezistente ndaj papastërtive, e përdorur kryesisht për të eliminuar pengesat e ndryshimit të lartë të sipërfaqes së grepave; në të njëjtën kohë, instalimi është gjithashtu relativisht i përshtatshëm, duke përdorur përgjithësisht kombinimin standard të çdo blloku, duke përdorur "teknologji të përparuar të ankorimit të zgjerimit të brendshëm", të fiksuar fort në tokë me vida, instalim i fortë, i qëndrueshëm dhe i besueshëm, automjeti nuk lirohet nga përplasjet.
-
Rampë prej gome 900*150*25 mm
Rampa prej gome për bordurën, e njohur edhe si rampë rrugore ose dyshek pjerrësie, është bërë prej gome me rezistencë të lartë, e cila është e fortë dhe e qëndrueshme, ka një jetëgjatësi të gjatë rezistence ndaj presionit, pak konsumim dhe grisje në makinë, pa zhurmë, thithje të mirë të goditjeve dhe rezistencë të mirë ndaj presionit. Ngjyra e pjerrësisë së autostradës është tërheqëse për syrin dhe rezistente ndaj papastërtive, e përdorur kryesisht për të eliminuar pengesat e ndryshimit të lartë të sipërfaqes së grepave; në të njëjtën kohë, instalimi është gjithashtu relativisht i përshtatshëm, duke përdorur përgjithësisht kombinimin standard të çdo blloku, duke përdorur "teknologji të përparuar të ankorimit të zgjerimit të brendshëm", të fiksuar fort në tokë me vida, instalim i fortë, i qëndrueshëm dhe i besueshëm, automjeti nuk lirohet nga përplasjet.
-
Rampë prej gome 900*80*8 mm
I/E/Të/Tërampë prej gome në bordurë, i njohur edhe si rampë rrugore ose dyshek pjerrësie, është bërë prej gome me rezistencë të lartë, e cila është e fortë dhe e qëndrueshme, ka një jetëgjatësi të gjatë rezistence ndaj presionit, pak konsumim dhe grisje në makinë, pa zhurmë, thithje të mirë të goditjeve dhe rezistencë të mirë ndaj presionit. Ngjyra e pjerrësisë së autostradës është tërheqëse për syrin dhe rezistente ndaj papastërtisë e zezë, e përdorur kryesisht për të eliminuar pengesat e ndryshimit të lartë të sipërfaqes së shkeljes; në të njëjtën kohë, instalimi është gjithashtu relativisht i përshtatshëm, duke përdorur përgjithësisht kombinimin standard të çdo blloku, duke përdorur "teknologji të ankorimit të zgjerimit të brendshëm" të përparuar, të fiksuar fort në tokë me vida, instalim i fortë, i qëndrueshëm dhe i besueshëm, automjeti nuk lirohet nga përplasjet.
- Email:michaelwu139@cnluba.com
